H2 Clipper背后的初創(chuàng)公司相信,這些飛艇將成為供應(yīng)鏈的關(guān)鍵。如果H2 Clipper開發(fā)背后的理念是正確的,他們新的氫氣飛艇設(shè)計有一天可能成為綠色氫供應(yīng)鏈的重要組成部分。
氫氣預(yù)計將成為全球脫碳過程中化石燃料的主要替代品之一。盡管擺脫化石燃料對脫碳和減緩氣候變化的速度至關(guān)重要,但一些地區(qū)和一些行業(yè)發(fā)現(xiàn)這比其他地方更容易實現(xiàn)。鐵路和公路運輸都在轉(zhuǎn)向氫氣和電池電力,但航空和集裝箱航運仍遠未找到一個可靠的解決方案。對于長途運輸來說尤其如此。 即使是的電池也不適合長途飛行和海運集裝箱運輸,因此正在考慮替代方案。根據(jù)這家初創(chuàng)公司的說法,使用氫氣飛艇不應(yīng)該被忽視。氫氣的密度比天然氣大,既可用于燃料電池,也可用于內(nèi)燃機。
對許多人來說,氫氣飛艇聽起來既過時又危險,但對H2 Clipper不這么看。H2 Clipper認為,使用這些載具將有助于確保使用可再生能源(如太陽能和風(fēng)能)制造的氫氣在任何需要它的地方都能得到,無論它是否可以在當?shù)厣a(chǎn)。這些巨型容器能夠把綠色燃料帶到需要的地方。
這家總部位于加州的初創(chuàng)公司計劃建造這些飛艇,不僅將綠色氫運送到需要它的地區(qū),而且還可以使用這種清潔燃料作為自己的發(fā)動機動力。H2 Clipper的項目仍處于概念階段,但他們表示,由于現(xiàn)代材料更堅固、更輕,憑借新的設(shè)計和現(xiàn)代制造技術(shù),這些飛艇將比以往的設(shè)計更安全、更快、更高效。 H2 Clipper氫氣飛艇的巡航速度預(yù)計將達到每小時280公里,雖然不如飛機快,但比艦艇快7到10倍。它的載貨量也將是航空貨運飛機的8到10倍,載貨空間為26.5萬立方英尺(7504立方米),并將能夠攜帶15噸重的貨物航行6000英里(9656千米)。